佐川急便、関東ハブセンターを7月21日から本格稼働 輸送効率化と省人化を推進

佐川急便は、東京都江東区に新設した大規模中継拠点「関東ハブセンター」を2026年7月21日から本格稼働させる。関東ハブセンターは、関東エリアの輸送ネットワークの効率化を目的とした施設で、荷物の集約効果を高めることで積載効率の向上や大型トラックの運行台数の最適化を図り、物流量の増加に対応する体制を強化する。

同センターは延べ床面積87561.31平方メートル、1時間あたり5万個の処理能力、162バースを備える。各地から集まる荷物を集約・仕分けし、次の輸送先へつなぐ中継拠点として機能する。これにより、拠点間輸送の効率化と安定した輸送ネットワークの構築を目指すとしている。

施設内には自動化設備を導入し、仕分け作業の効率化と省人化を進める。人員配置の最適化を図ることで、安定的な輸送体制の構築を進める方針だ。また、荷物の集約による大型トラックの積載効率向上と運行台数の最適化を通じて、輸送に伴うCO₂排出量の削減にも取り組む。

今後の展開として、関東ハブセンターと既存の大型物流施設「Xフロンティア®」内の中継機能が連携し、首都圏を中心とした輸送ネットワークの安定性と効率性を高める計画である。両拠点の機能を活用し、関東エリアにおける荷物の集約・仕分け・幹線輸送を支える基幹インフラとして、物流サービスの品質向上を目指す。

さらに、2027年2月には兵庫県尼崎市で「関西ハブセンター」、2028年には福岡県で「九州ハブセンター」の稼働開始を予定している。これらの大型ハブセンターを順次展開し、関東・関西・九州を結ぶ広域輸送ネットワークの最適化を図る。長距離輸送における積載効率の向上や幹線輸送の安定化、CO₂排出量の削減、物流品質の向上を目指し、将来的な物量増加や輸送需要の変化にも対応できる体制の構築を進めるとしている。

佐川急便は、今後も持続可能な物流の実現に向けて取り組みを続ける方針だ。


※本記事の制作にあたってAIを活用しています。